ক্লাচের কাজ কী এবং গাড়িতে ক্লাচের প্রধান কাজ কী

ক্লাচ এর কাজ কি? মোটর গাড়ির ক্লাচের কাজটি মূলত ইঞ্জিনের পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্সের আউটপুটের মধ্যে পাওয়ার ট্রান্সমিশনকে আলাদা করা এবং একত্রিত করা। অর্থাৎ, ইঞ্জিনের শক্তি গিয়ারবক্সের আউটপুটে প্রেরণ করা হয় এবং মাঝখানে একটি ক্লাচ ইনস্টল করা হয়। যখন ক্লাচ নিযুক্ত থাকে, তখন ইঞ্জিনের শক্তি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয় এবং যখন ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন হয়, তখন গিয়ারবক্সে পাওয়ার ট্রান্সমিশন বন্ধ হয়ে যায়। বন্ধ কাটা এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন বজায় রাখা.

যদিও আমরা সবাই জানি যে একটি মোটর গাড়িতে একটি ক্লাচ ইনস্টল করা হয়, এটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেল বা একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মডেল, একটি ক্লাচ ডিভাইস রয়েছে। কারণ গাড়ির শক্তি ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এবং ইঞ্জিনটি কাজ করার জন্য ইঞ্জিনের দহনের উপর নির্ভর করে শক্তি সরবরাহ করে এবং তারপরে শক্তিটি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়, যা উপযুক্ত শক্তির সাথে মেলে এবং তারপরে এটি প্রেরণ করে। চাকা চাকার ঘূর্ণন চাকাকে এগিয়ে নিয়ে যায়।

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি 800 ~ 1000 rpm, এবং শক্তি আউটপুট হলে গতি বৃদ্ধি পাবে৷ চাকাগুলিকে সামনে ঘোরানোর জন্য এই গতি সরাসরি গাড়িতে প্রেরণ করা যায় না, যা গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়। বিভিন্ন পাওয়ার আউটপুট, উপযুক্ত শক্তির সাথে সামঞ্জস্য করার পরে, চাকাগুলিকে সামনের দিকে চালিত করার জন্য চাকায় প্রেরণ করা হয়। ক্লাচটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে অবস্থিত এবং এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশনকে একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়, যা যানটিকে শুরু করতে, থামাতে এবং গিয়ার পরিবর্তন করতে সক্ষম করে।

আসুন ক্লাচের নির্দিষ্ট কাজের নীতিটি দেখুন। সহজ শর্তে, একটি ড্রাইভিং ডিস্ক ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি চালিত ডিস্ক গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে ক্লাচ প্লেটটি মাঝখানে থাকে। ক্লাচ প্লেট এবং ড্রাইভিং ডিস্কের ধীরে ধীরে সংমিশ্রণের মাধ্যমে, চালিত ডিস্কের ঘূর্ণন চালিত হয় এবং চূড়ান্ত সংমিশ্রণের পরে, ড্রাইভিং ডিস্ক এবং চালিত ডিস্ক ইঞ্জিন শক্তির সংক্রমণ উপলব্ধি করার জন্য সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘুরতে থাকে। ক্লাচ প্যাডেল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দ্বারা পরিচালিত হয়। যখন আমরা ক্লাচ প্যাডেলে পা রাখি, ক্লাচ প্লেট এবং সক্রিয় প্লেট আলাদা হয়ে যায়। এই সময়ে, চালিত প্লেট এবং সক্রিয় প্লেট পৃথক করা হয়, এবং ইঞ্জিন শক্তি কাটা হয়। আমরা উপযুক্ত গিয়ারে স্যুইচ করতে পারি, এবং তারপরে ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে পারি, ড্রাইভিং ডিস্কের সাথে মিলিত ক্লাচ চালিত ডিস্কটিকে ঘোরাতে চালিত করে, শক্তি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয় এবং অবশেষে চাকাগুলি গাড়িটিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ঘুরিয়ে দেয়।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি ক্লাচও রয়েছে, তবে ক্লাচটি একটি ট্রিপ কম্পিউটার দ্বারা ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা সময়মতো আলাদা করা যায়, এবং আরও দ্রুত একত্রিত করা যায়, এবং ক্রমাগত আউটপুট এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন বজায় রাখতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত গিয়ারে স্যুইচ করে, এবং গাড়ি এগিয়ে যাচ্ছে। . উপরন্তু, ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স ব্যাখ্যা করুন। একই নীতি শুধুমাত্র ক্লাচ সিস্টেমের দুটি সেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। যখন একটি ক্লাচ সিস্টেম কাজ করছে, অন্য ক্লাচ সিস্টেম কাজ করার জন্য প্রস্তুত। গিয়ারগুলি স্যুইচ করার পরে, এটিকে সরাসরি কাজের অবস্থায় একত্রিত করা যেতে পারে, এটি হ্রাস করে এটি শক্তি হ্রাস এবং পৃথক অবস্থায় সংক্রমণের বাধা দূর করে।

যেহেতু ক্লাচ শক্তি আউটপুট পৃথকীকরণ এবং সংমিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ করে, তাই ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেলগুলির ড্রাইভিংয়ের জন্য গাড়ির মসৃণ ড্রাইভিং অর্জন এবং গাড়ির জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করার জন্য আরও ভাল তেল পৃথকীকরণ এবং সমন্বয় প্রয়োজন। গিয়ার স্যুইচিংয়ের প্রক্রিয়াতে, ক্লাচের বিচ্ছেদ দ্বারা ইঞ্জিনের পাওয়ার ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। গিয়ার স্যুইচিং সম্পন্ন হওয়ার পরে এবং ক্লাচ নিযুক্ত হওয়ার পরে, ইঞ্জিন পাওয়ারের ট্রান্সমিশন এবং আউটপুট চলতে থাকবে।

ক্লাচের কাঠামো এবং কাজের নীতির উপরোক্ত বর্ণনার উপর ভিত্তি করে, ক্লাচের কাজটি মূলত ক্লাচের সংমিশ্রণ এবং বিচ্ছেদের মাধ্যমে সলিড-লাইন গাড়ির ইঞ্জিনের পাওয়ার ট্রান্সমিশনকে বাধা দেওয়া এবং বজায় রাখা। অতএব, গাড়ির শক্তির পরিবর্তনশীল সংক্রমণ উপলব্ধি করা যায়, গাড়ির মসৃণ শুরু, গিয়ারের স্থানান্তর এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশনের প্রক্রিয়ায় মসৃণ স্থানান্তর উপলব্ধি করা যায়।

অবশ্যই, ক্লাচের গঠন এবং কাজের নীতি শুধুমাত্র একটি সাধারণ উদাহরণ। নির্দিষ্ট ক্লাচ গঠন তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং বিচ্ছেদ প্রক্রিয়ায় একাধিক উপাদান জড়িত। অটোমোবাইল উত্পাদন প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, বিভিন্ন ধরণের এবং উপকরণের ক্লাচগুলিও ব্যবহার করা হয়, যা আরও ক্লাচ ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে। যাইহোক, ক্লাচের প্রধান ফাংশন পরিবর্তিত হয়নি, এটি এখনও বিদ্যুৎ সংক্রমণ প্রক্রিয়া চলাকালীন কাটা বন্ধ এবং ধরে রাখা নিয়ন্ত্রণ করা হয়।