একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন "ক্লাচ" আসলে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে অবস্থিত তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত। ক্লাচের অংশগুলি জড়িত থাকার কারণে, তারা ড্রাইভ ট্রেনের মসৃণ সংযোগের অনুমতি দেয় কারণ ক্লাচ ডিস্ক এবং ফ্লাইহুইল চাকায় চালক শক্তি স্থানান্তর করতে একত্রিত হয়। এগুলিকে একত্রে দৃঢ়ভাবে আটকানো যেতে পারে, সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে, বা অসীম পরিমাণ "স্লিপ" এর জন্য অনুমতি দেওয়া যেতে পারে যাতে একটি গাড়ি ক্রমাগতভাবে এগিয়ে বা পিছনে যেতে শুরু করতে পারে।

আবেদন:

Renault Megane/Scenic 1।{1}}v Motor MB4M

কাজা JB3

বাইরের ব্যাস [মিমি]: 215

দাঁতের সংখ্যা: 26টি

সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949:2002

ব্র্যান্ড: AHFpro

মডেল:

C-934

D-507

B-K034

উত্স: চীন

ক্লাচ ডিস্ক একটি গাড়ির কম্পন এবং শব্দ সামঞ্জস্য করে, যার ফলে গাড়ির সামগ্রিক বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী সবচেয়ে আরামদায়ক রাইড প্রদান করে।

ক্লাচের সবচেয়ে বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য হল টর্শন প্রপঞ্চ যা বিপ্লবের গতি পরিবর্তন করে উত্পন্ন অপ্রীতিকর শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করে।

ক্লাচ কভারগুলি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য উপযুক্ত৷ একটি হালকা যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে 54-টন উচ্চ-ক্ষমতার ট্রাক পর্যন্ত যে কোনও অটোমোবাইলে, ক্লাচ কভার একটি ধাক্কা লোড তৈরি করে এবং ড্রাইভারের প্যাডেল প্রচেষ্টা নির্ধারণ করে৷

আরামদায়ক এবং নিরাপদ ডাইভিংয়ের জন্য, তাই গাড়ির ধরণের জন্য উপযুক্ত একটি ভাল মানের ক্লাচ কভার নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ।

আন্তর্জাতিকভাবে পেটেন্ট করা প্রযুক্তির মাধ্যমে রিলিজ বিয়ারিং তৈরি করা হয় যখন একটি গিয়ারের ইঞ্জিন শুরু হয়, তখন এটি ক্লাচ কভারের মধ্যচ্ছদাকে ধাক্কা দেয় এবং ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার এবং ক্লাচ রিলিজ সিলিন্ডারের মাধ্যমে প্যাডেল পাওয়ার সরবরাহ করা হয়, তাই এটি ইঞ্জিনের শক্তিকে দূরে সরিয়ে দেয়। সংক্রমণ থেকে।

OE নম্বর

আলফা রোমিও 71734800

FIAT 71716116

FIAT 71718068

FIAT 71718912

FIAT 71722975

FIAT 71729191

FIAT 71732697

FIAT 71734800